Indien uw band geheel of gedeeltelijk zijn spanning kwijt is, dient u onmiddellijk te stoppen en uw reserveband te monteren. Daarom adviseert FULDA om ook regelmatig de spanning van uw reserveband te controleren, om zeker te zijn dat u deze kunt gebruiken als u hem nodig hebt. Rij niet door op een lekke band want dat kan de structuur beschadigen. Nadat u het reservewiel hebt gemonteerd, dient u een bandenspecialist te bezoeken om de beschadigde band te laten controleren. Alleen een gespecialiseerde bandendealer kan u vertellen of de band gerepareerd kan worden, want de band moet van het wiel gehaald worden voor een volledige interne inspectie op beschadigingen. Lekke banden waarop voor korte tijd is doorgereden zijn vaak zodanig beschadigd dat ze niet meer te repareren zijn.

De meeste lekkages, spijkergaatjes en insnijdingen tot 6 mm in het bandenprofiel kunnen gerepareerd worden door getraind personeel met erkende reparatiemethodes. Banden met beschadigingen groter dan 6 mm of beschadigingen van de zijwand, kunnen niet gerepareerd worden. Bovendien wordt de reparatie van ultra high performance banden (banden in de snelheidscategorie W, Y of ZR) niet aanbevolen.

Denk er alstublieft aan dat de beslissing om een band te repareren alleen genomen kan worden door een getrainde bandenspecialist.